À une manche de la fin du Championnat du Monde Paulo Duarte FIM EnduroGP 2026, le Polisport GP de France n’aura pas souri aux représentants belges. Entre un Antoine Magain en manque de sensations tout au long du week-end et l’abandon d’Hugo Vukcevic dès le samedi, les ambitions de fin de saison ont pris un sérieux coup.
Antoine Magain : « Je n’ai jamais trouvé les sensations »
Habitué à jouer les premiers rôles en Enduro1, Antoine Magain a vécu un Grand Prix particulièrement compliqué à Saint-Agrève. Dès les premières spéciales, le pilote Sherco n’est jamais parvenu à retrouver le feeling qui lui permet habituellement de se battre aux avant-postes.
Classé entre la 14e et la 18e place du scratch EnduroGP au fil des spéciales, il conclut la journée à une inhabituelle 17e place en EnduroGP, tout en limitant les dégâts avec une 4e place en Enduro1.
Lucide à l’arrivée, Antoine ne cherchait aucune excuse :
« Loin de mon niveau durant les deux journées, je n’ai jamais réussi à trouver l’énergie nécessaire pour me battre aux avant-postes. Quand les sensations ne sont pas là, il faut l’accepter et continuer à donner le maximum. Merci au public français pour son soutien et à toute l’équipe Sherco Racing Factory malgré ce week-end difficile. On va récupérer et revenir. »
Au championnat, Antoine conserve la 11e place du classement EnduroGP avec 59 points, désormais à 19 unités du Top 10. En Enduro1, il reste 3e avec 153 points. Si le podium mondial est toujours en sa possession, la deuxième place de Davide Lesiardo s’éloigne désormais à 34 points.
À une seule manche de la fin, un second titre de vice-champion du monde devient particulièrement difficile, même si, comme le dit le proverbe, c’est à la fin du bal que l’on paie les musiciens …
Hugo Vukcevic : un abandon qui coûte cher
Le week-end d’Hugo Vukcevic a lui aussi rapidement tourné au cauchemar. Victime d’un problème mécanique dès le samedi, Hugo a été contraint à l’abandon avant même de pouvoir défendre ses chances.
Reparti le dimanche avec un lourd handicap, le jeune pilote Sherco Academy Zelos a dû découvrir des spéciales complètement défoncées après une journée entière de passages.
« Quand je suis arrivé dans les spéciales dimanche, ça faisait drôle. Je les avais reconnues en vélo la veille, mais une fois dessus en course, c’était totalement différent. L’enduro était devenu un véritable champ de racines et l’Extrême s’était énormément creusée. »
Malgré des conditions bien plus difficiles, Hugo a apprécié le tracé français, saluant notamment des liaisons agréables et des spéciales variées.
En revanche, le feeling avec sa moto ne lui a jamais permis d’exprimer tout son potentiel.
« Dans la Cross Test, je n’ai jamais trouvé le bon feeling. J’avais l’impression de manquer de puissance et je ne me sentais pas à l’aise. Dans l’Enduro Test, le premier tour a été compliqué avec les nombreuses racines, mais ensuite je me suis senti de mieux en mieux. L’Extrême m’a beaucoup plu et j’y ai pris du plaisir. »
Auteur d’une remontée régulière tout au long de la journée avec des chronos oscillant entre la 14e et la 12e place des spéciales, Hugo termine finalement 12e de la catégorie Junior 1.
Au championnat, avec son abandon de la veille, ce GP ne lui rapporte que quatre points sur l’ensemble du week-end. Il recule désormais à la 14e place du classement général, à 18 points du Top 10.
Sauf énorme rebondissement lors de la finale, son objectif d’intégrer les dix premiers mondiaux semble désormais difficile à atteindre.
Rendez-vous en Angleterre
Il reste désormais une seule épreuve au calendrier mondial. Antoine et Hugo tenteront d’y terminer la saison sur une note plus positive, avec l’envie d’effacer un Grand Prix de France qui restera comme l’un des week-ends les plus compliqués de leur campagne 2026. Rendez-vous du 7 au 9 août au GP de Wales …
Les résultats complets sont disponibles ICI.
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