Le pilote Zelos Sherco Factory Antoine Magain a fait le job à Vouziers, avant d’enchaîner directement avec un départ pour la Sicile, où l’attend l’ouverture du Championnat du Monde d’enduro.
Carton plein malgré deux petites chutes
Sur cette deuxième manche du championnat de Belgique, Magain a dominé les débats avec le meilleur temps dans toutes les spéciales.
Une performance solide, construite sur la vitesse et la régularité, même si tout n’a pas été parfait :
« Pour moi, tout s’est bien passé. On a fait une bonne journée. J’ai gagné toutes les spéciales. Je suis tombé deux fois, dans deux spéciales différentes, deux petites chutes sans conséquence. J’avais une bonne vitesse durant toute l’épreuve. »
Au final, Antoine s’impose avec une marge confortable et confirme sa bonne dynamique du moment.
Eric Willems monte sur la deuxième marche du podium scratch, devant Tim Louis (classements complets ici).
Une course utile avant le mondial
Plus qu’une simple victoire, ce rendez-vous avait aussi un objectif clair : accumuler du roulage.
Avec une journée complète sur la moto, de 8h à 16h, le contrat est rempli :
« Je voulais encore emmagasiner des heures avant la première du mondial la semaine prochaine. Mission accomplie avant d’attaquer les choses sérieuses. »
Direction la Sicile sans transition
À peine la course terminée dimanche, Antoine a repris la route pour rentrer préparer son départ.
Moto lavée, matériel prêt, et cap sur Charleroi dès le lendemain matin pour s’envoler vers la première manche du mondial.
Un terrain qu’il ne connaît pas encore, mais dont le profil est bien identifié : « je n’ai jamais roulé là-bas, mais on s’attend à du typique italien : cailloux, et terrain sec. »
Objectif ENDUROGP : podium en E1
Engagé en catégorie E1, Antoine affiche clairement ses ambitions face à la référence Josep Garcia.
« À la régulière, il est très difficile à battre. Il faut rester réaliste. Mais sur certaines journées, on peut aller chercher de gros résultats. L’objectif, c’est le podium final en E1. »
Antoine le sait : sur une bonne journée, les écarts peuvent se réduire.
Un changement : la 250 2-TPS
Autre évolution cette saison : le passage de la 300 à la 250 2-tps : « ce n’était pas imposé, mais l’idée était d’avoir un pilote fort dans chaque catégorie chez Sherco. Avec l’arrivée de Steve Holcombe, c’était logique. »
Après une phase d’adaptation, le constat est positif :
« Au début, ça m’a fait bizarre de quitter le couple de la 300. Mais aujourd’hui, je pense que c’est la meilleure chose qui me soit arrivée. La moto est plus joueuse. Je me sens vraiment bien dessus, et les résultats le prouvent. »
Dans le bon tempo
Victoire propre, confiance intacte, adaptation réussie à la nouvelle moto : Antoine Magain arrive en Sicile avec des bases solides. Reste maintenant à confirmer face à l’élite mondiale, c’est tout ce qu’on lui souhaite. Réponse dès ce week-end.